华晨鑫源这款车，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是五连杆螺旋弹簧非独立悬架 ，底盘高度是18公分。

车辆的底盘高度，正确命名应是最小离地间隙，指的是，汽车在最大荷载的时候，汽车底盘到地面的最短距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。根据以前的规定，车辆的最小离底是有一个标准的，通常要在150到160mm之间，不过，现在这标准已经取消了。

理论上，家用小汽车的底盘高度，通常会在110-150毫米的高度范围之内针对家用轿车来说，离地间隙越大（超过130毫米），轿车的通过性相对就好，但在高速状态下，就会影响稳定性；底盘高度越小（一般指低于11厘米），高速稳定性就越好，但对于复杂路面的通过性表现就差。现在部份汽车装有空气悬架的，可以随时自动调整底盘高度，满足了又想要通过性，又想要稳定性的车主的需求。

最小离地间隙数据和华晨金杯750差不多的车系有，柯斯达（175mm），长城C20R（172mm），楼兰（181mm），宝利格（172mm），中华V5（175mm），有兴趣可以关注一下。