这款车，底盘高度是19厘米，采用的是麦弗逊式独立悬架 横向稳定杆前悬架，而后悬架是双连杆式独立悬架 横向稳定杆。

最小离地间隙，也有人称为底盘高度，其定义为：汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下其底盘最突出部位与水平地面的距离。底盘高度直接影响汽车的通过性。在以前的规则中，最小离地数据是有标准的，大概在150~160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。

正常来说，家庭普通轿车的最小离地高度，一般在11-15厘米的范围之内，根据轿车的这个参数分析，底盘高度若超过13cm，轿车的通过性能就相对不错，但在高速状态下，就会影响稳定性；底盘高度越小（一般指低于11厘米），高速稳定性就越好，但对于复杂路面的通过性表现就差。现如今，已经有不少汽车是配备了空气悬挂，可以根据需要自动调整底盘高度，解决了稳定性和通过性二选一的难题。

最小离地间隙数据和瑞虎3差不多的车系有，享御（189mm），宝马X1（190mm），众泰T200（195mm），狮跑（185mm），自由光（进口）（190mm），有兴趣可以关注一下。