h6双离合变速箱怎么样,h6双离合问题有哪些

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哈弗h6车型上采用的是格特拉克的6DCT451 六速湿式双离合变速箱,这个变速箱同样匹配了蒙迪欧和锐界等车型,可以说是很成熟的产品。在新款以及改款的H6自动档车型中,匹配的同样也是来自格特拉克的7DCT300七速湿式双离合,比六档多了一档,油耗表现更好了。

哈弗这次选用的是湿式双离合,而我们平时开的手动挡车型里面的离合器叫干式离合器。这个干式,湿式的区别就在于,干式是靠空气去冷却的,湿式的离合器片完全泡在油里面,靠油去冷却。这样一来,完全不用担心什么过热的问题了。

尽管是双离合变速箱,但体验之后发现它的升挡速度不算快,基本可以理解为这是为了更好的平顺性而做出的取舍。我始终觉得双离合变速箱要先解决好平顺性,再来谈换挡速度。在急加速降挡时,这台变速箱的整个换挡动作都有些偏慢,动静不算小,但还是比大多数同价位车型的AT变速箱要强,表现说得过去。