起亚k5的变速箱由韩国摩比斯提供。摩比斯变速器基本是在以前三菱变速器的基础上消化改进的。在D挡模式下，换挡的时机恰到好处，巡航时稍微踩点油门马上降挡拉高转速，松开油门后很快又把挡位升上去。如果讨论换挡平顺性，1挡换2挡的过程中会有轻微的顿挫，其它挡位切换都比较顺滑。

如果需要更强劲的动力，可用S挡模式，升挡时机会升高到2500转以上，不过它也不是单纯的只降挡拉转速，重点还是提高动力响应速度。然而事物都有它的两面性，动力响应快，相对而言油耗肯定会更高一些，油耗结果在9.73升左右/百公里，油耗表现不是特别优秀。