凯美瑞混动为什么卖不动,凯美瑞混动不值得买

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曾经的凯美瑞不可一世,即使上一代车型的外观和内饰不讨喜,凭借之前出色的销量与口碑赢得不少基础。随着凯美瑞全新换代,加上国内新能源汽车政策,不少车主都在考虑凯美瑞混动版。不过在你入手之前,需要了解凯美瑞混动通病有哪些,看完再决定值不值得买吧

中控屏系统偏落后,不支持苹果CarPlay等互联方式,想要实现手机互联,需要下载特定的APP,不够方便。中控区域表面采用了钢琴烤漆材质,看起来非常高端,不过也成为了指纹收集器,打理起来不省心。

凯美瑞混动后排空间比较紧凑,偏高的人坐进去肯定顶头,并且后排地板中间有明显凸起,中间乘客不适合长时间乘坐。

虽然储物格的数量足够,但部分储物格的容积不足,例如门板储物格只能放一瓶水较细小的物品,手套箱也偏小。

悬挂上凯美瑞混动使用了常见的麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为双叉臂式独立悬挂,从结构上来看更像传统的多连杆独立悬挂。悬挂偏舒适,对于细微的震动处理非常好,不过在过减速带时处理还有待提高,震动感明显。

配置上,凯美瑞混动基本做到厚道,不过现在在售2018款仅有两个车型,选择性有点单一,并且入门版座椅没有加热和通风功能,没有导航,对于23.98万的价格就不太合理了。

以上就是凯美瑞混动的通病,至于凯美瑞混动为什么卖不动,这里面有很多因素的。首先混动车的价格比普通车要高,例如凯美瑞混动入门版售价23.98万,这个价钱可以买到凯美瑞次顶配,所以消费者还是倾向选择普通车而不选择混动车。而且有些用户在选择混动车时,为电池的寿命和安全性等问题担忧,这也影响到了凯美瑞混动的销量。

现在国家正在落实新能源车的补贴政策,虽然凯美瑞混动是不符合新能源车的规定,不享受国家补贴,不过部分地方是有地方补贴,例如广州,地方补贴1万元,种种原因,导致大部分消费者还是选择凯美瑞的燃油版。