宝马b48发动机其实就是宝马N20发动机的接班人，相比于N20，b48发动机改变了缸内结构，优化了低扭表现。同时，宝马还优化了b48的散热系统，并且提升了发动机的稳定性和耐久性表现并且改善了噪音表现。目前搭载宝马b48系列发动机的车型有新款7系、3系、5系、新款X1等车型。

可以说宝马b48未来就是宝马装配量最大的发动机，它也一定会产生很多的衍生型号，例如为横置和纵置、不同输出而特别制作的细分型号。但就是这样一款被宝马寄予厚望的发动机，貌似问题不断，不断被爆出发动机通病和缺陷，难道实力打脸？

宝马b48通病：防冻液磨损快？

关于防冻液的损耗快的通病问题在宝马3系上体现明显，多位宝马3系的车主反映，新款b48机头普遍在首保之前几千公里防冻液就磨损的差不多了，有的甚至反映检查后发现防冻液快要见底了，但车载电脑却没有任何报警。关于这个故障通病，还没有任何证据显示是b48发动机的设计缺陷导致的，至于论坛上的相关言论，目前来说还只是个案。

宝马b48发动机有缺陷？

关于质疑宝马b48发动机有缺陷问题的言论，其实就是子虚乌有的事。确实，先前在N20系列发动机车型上，均出现够发动机漏油的缺陷，很多车主也都有反馈，车辆使用一年后普遍出现发动机漏油现象。这个据说是气门室罩设计缺陷造成的，不过新的宝马b48发动机已经就此进行了改进，所以已经不存在这个问题了。而b48作为宝马未来重磅推出的产品线，有N20的前车之鉴，自然是不会再搬石头砸自己的脚。