正常情况踩刹车时方向盘抖动是因为刹车片和刹车盘的旷量过大，简单的说就是刹车盘不平，刹车片和刹车盘之间的旷量是在驾驶员踩下刹车之后刹车踏板会有轻微的抖动反应，之后这种抖动通过传动系统反馈给反向盘，因此驾驶员就会有刹车方向盘抖动的感觉。

此外车速高于80以上刹车方向盘抖动或者有共振的现象时，大多数情况是由于轮胎变形或者车辆的传动系统所引起的，首先检查车轮上的平衡块，如果平衡块脱落丢失极有可能带来方向盘产生抖动的故障，而且注意加装平衡块之后，必须使纵向和横向振动幅度都要小于0.3mm。

之后再从检查前轮各定位角和前束值是否符合标准要求、将车辆升起检查车前桥试转车轮的反馈情况以及车轮动平衡情况；车轮做动平衡的主要目的是为了防止车辆在高速行驶时轮胎出现的抖动，从而进一步的带动方向盘一起抖动，毕竟前轮属于转动轮，对其动平衡要求极高；若以上的检查以及调试后没有解决问题的话，则需要检查车辆的悬挂系统，例如下支臂、拉杆球头等是否存在松旷的情况。

刹车的作用原理是把车辆的动能转化为热能消耗掉，而这种动能是来自于发动机提供的动力，是需要燃料燃烧做工来进行提供的，可以在保持安全行驶车距下合理适当的减少踩刹车的时间和频率。