通用LSY与LTG发动机怎么样,区别是什么

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LTG 2.0T属于通用第三代Ecotec系列,该款发动机在2013获得沃德全球十佳发动机称号。该款发动机的主要技术点是采用了平衡轴模块化、活塞喷雾冷却、空冷式中冷系统、可变排量机油泵、SIDI缸内直喷、进排气门可变正时、双涡管涡轮增压器等。LTG 2.0T发动机首次在2014搭载在克迪拉克ATS-L、别克昂科威上,是当时大众EA888的头号竞争对手。

LSY是在2018年8月首次搭载凯迪拉克XT4车型上,该发动机为通用全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,相比LTG发动机,LSY引擎从技术含量更高,经济性进行了显著得到优化。加上闭缸技术的加持,是该款发动机在中高低速时可以实现三种模式,四缸高升程适合全动力爆发,四缸低升程适合日常驾驶,两缸模式则适合高速巡航。

因为时代的改变,未来具有高经济性、更环保的发动机才能更好的适应时代的发展。而LSY无疑是与之契合的。相比LTG,LSY的技术含量会更高,但在动力上是比不过LTG的 ,在中高速动力爆发性上不如LTG。而且在变缸过程中,由于加入了变缸机制运作过程中没有LTG平顺。但LSY的燃油经济性比LTG好,技术更先进,动力输出更为线性。