从一款大叔才开的车蜕变为最受年轻人欢迎的豪华车之一，奥迪A4L近两年的变化，实际上就是整个中国市场近两年变化的情况缩写。人们需要的是更加年轻、更加运动的汽车产品，because，在不知不觉中，整个消费市场已经被90后主宰。

借贷消费方式的流行，让年轻人也能买得起豪车

2019款奥迪A4L，经销商最低报价也要24.38万，而2020款奥迪A4L，经销商最低报价要25.99万，奥迪A4L入门变得更贵了。但这并不妨碍年轻人买它，你可以选择分期付款，然后叫父母帮你交首付，剩下的自己供，这是现在年轻人买车很常见的情况，知道这样，就不难理解为什么一些人20来岁就能开得起奥迪A4L了。

你也不用担心他们奥迪A4l买得起开不起，各种用车费用可以找父母报销，你只需要周末载他们去公园、去见亲戚朋友、回乡下就可以了，因为对于父母来说，子女混得好自己也会有面子。

奥迪A4L适合哪些人群

从外观上来说，现在新款A4L的造型毫无疑问是更加运动的，毕竟RS的设计元素都用上了。大灯的样式与上一款相比完全发生了变化，这种变化用文字真的很难描述，看图是最直观的感受。

（2020款奥迪A4L大灯）

（2019款奥迪A4L大灯）

中网的样式也有所变化，现在奥迪A4L有动感型和致雅型两种外观，其中致雅型的中网还是与上一款一样的横条状，而动感型则是采用了RS车型才有的蜂窝状。一款车两种外观在奔驰上也比较常见，其目的主要是考虑到年轻消费者和中年消费者在外观喜好方面的偏向不同。

（奥迪A4L致雅型）

（奥迪A4L动感型）

为了迎合运动的氛围，奥迪A4L的车轮使用了扁平率比较低的轮胎，40TFSI的扁平率只有40，而45TFSI的扁平率只有35。看上去确实“chok”过林峯，但是舒适性令人堪忧。

尾部大灯的形状没有改变，但是样式变了，而且有一条镀铬装饰条贯穿两边尾灯。动感型和雅致型尾部的区别主要是下方保险杠，动感型是没有一道镀铬饰条在排气管上方的，而致雅型的排气管两侧没有银色装饰。

（奥迪A4L致雅型）

（奥迪A4L动感型）

内饰方面，新车整体的布局样式与上一款保持一致，只是多媒体系统的尺寸更大了并且支持触控，而且马鞍处的控制模块也取消掉了。

车厢内部的乘坐空间与上一款相比没有明显的变化感受，因为支持4驱所以后排中间的地板隆起了很大一块，后排座三个成年人的话中间那位会比较难受。

动力方面上文也略微有提到，现在新款奥迪A4L已经没有1.4T版本可选了，只有三种高低功率的2.0T版本。最低配的那个2.0T版本是不建议选的，因为它只有150马力，放在紧凑型上都嫌少更何况A4L这样的中型车。而且35TFSI的标识懂的人一看就知道是最低配，还不如稍微加1万块买次低配的40TFSI，起码人家还要仔细看才能看出来。

至于说双离合变速箱，这应该不是什么大问题，毕竟这是湿式双离合。而且现在大众的双离合其实已经做得非常好了，换挡速度快、平顺性也很好感觉不出什么顿挫窜动。

总结

此次奥迪A4L来了一次这么大程度的改款，无非就是因为竞争力开始出现下滑。而改款之后的效果整体上来说还是非常优秀的，虽然入门的价格是提高了，但总体上来说还是可以接受的。不过奥迪A4L这样朝着运动化的方向去进化究竟是不是正确的选择呢？因为宝马3系也是主攻豪华运动车市场的，而且前置后驱的布局更是运动的象征。如果我要买运动的豪华车，前置前驱的奥迪A4L又凭什么让我们放着宝马3系不要呢？

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