像A的车标是本田汽车公司旗下高端子品牌讴歌，讴歌的车标标志着工程机械的卡钳，相当于一个大写的字母A，代表着精准、可靠、技艺精湛，同时讴歌Acura（精确）的含义可以追溯到讴歌最初的造车理念“精湛工艺，打造完美座驾”。

讴歌发展历史

1986年讴歌作为第一个日本豪华汽车品牌成立于美国，并且同年推出首款轿车；

1987-1988年讴歌连续成为全美进口豪华车的销售冠军，并且推出首部配备气囊的车；

1990年讴歌推出首部被誉为“史上最好的跑车”全铝汽车NSX；

2006年讴歌品牌在诞生20周年之际登陆中国汽车市场，旗下RL和TL两款车型开始在中国销售。

面对讴歌在美国市场年销20万辆、20多年间累计销售340多万辆的辉煌成绩，在中国讴歌的表现却一直是不温不火，自2006年进去中国之后只有在2010年创造出较好的业绩，但全年也仅销售4104辆汽车，2012年讴歌在中国年销量却只有2300辆，可谓是一年不如一年。

讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行重新诠释来作为讴歌在市场上的定位，以旗下主力高端SUV车型讴歌MDX为例，搭载的是讴歌史上最大排量的3.7升VTEC发动机，配备讴歌核心技术超级四轮驱动力自由控制系统，对于激情驾驶的消费者来说这个动力无疑具体一定的吸引力，不过讴歌售价高、保有量小、维修保养不方便且成本高、国内品牌知名度差的缺点也明显存在。

而日前新款广汽讴歌CDX已正式上市，新车共推出售价区间在22.98-34.98万元之间的8款车型，其中最大的亮点莫过于增加了A-Spec运动版本车型；但如果讴歌CDX在价格上没有更多优惠来体现出自身性价比的话，该车型相对也难逃讴歌在国内的命运。