由于柴油的凝结温度较低，且组成成分含有石蜡，所以柴油会随着温度的下降而出现结蜡的现象，一旦到了冬季，不少生活在北方低温环境的柴油车车主便会在早晨的时候发现车子打不着火。为此大为困扰，只能等到温度自然上升，柴油结蜡融化才能成功打火。那么下面就让我们来聊聊柴油车的柴油冬天被冻住的解决方法吧。

柴油车冬天冻油的解决方法

1、给车子加装保温加热的电热装置。很多配置较高的柴油车，都会配备电热系统。主要是通过电阻丝加热，提高柴油的温度，不过弊端是会增大耗电量。加装的话需要增加电瓶的容量。另外，千万不能用很多老司机火烤油箱的方法来解冻，非常危险。

2、往车子的油箱添加柴油抗凝剂。很多地区的车主没办法购买到合适标号的柴油情况，那么就可以用此办法来降低柴油的凝点，提高柴油的低温流动性能。

3、选择合适标号的柴油。现在的柴油按照凝点被分成了好几个等级，常用的0号柴油可以在4-8度时使用，只要根据当地温度选择合适的低标号柴油即可。

4、改装成双腔油箱。该方法是给车子加装一个小容量的油箱，往这个油箱里加入低标号的柴油，另一个油箱加0号柴油。这样不管是什么温度，就都能启动车子了。