在以往的汽车市场上，似乎只有一些超跑的车牌是安装在车头侧面的，所以在很多人的印象里车牌不在正中央安装的车往往价格都比较高。而阿尔法罗密欧也成功凭借这个特点吸引到很多消费者的目光，那么究竟阿尔法罗密欧多少钱一辆车？

从目前国内市场上在售的车型来看，阿尔法·；罗密欧只推出了“Giulia”（中型轿车）、“Stelvio”（中型SUV）这两款车型，他们的价格分别如下：

以上就是阿尔法·；罗密欧具体车型的价格了，从表格上可以看到这个品牌的车型价格还是比较高昂的，不论是轿车还是SUV起步价都已经超过了30万元，单从售价上看阿尔法·；罗密欧在国内汽车市场上算得上是档次比较高的汽车品牌了。

买阿尔法罗密欧的都是什么人？

愿意购买阿尔法·；罗密欧的人往往都比较有钱，同时又比较追求个性，不会太在意他人看法并且有充足的时间和精力去折腾车子的一类人，至于为什么这样说下面就来具体分析分析。

1、车型售价贵

从上述文章中就可以了解到阿尔法·；罗密欧的车型价格还是比较高昂的，其中入门版车型售价甚至比宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等主流的豪华品牌车型还要贵，高配版车型更是可以买到不少中大型豪华汽车了，所以买阿尔法·；罗密欧的人经济条件一定不会差。

2、车型销量少

阿尔法·；罗密欧自从2017年进入中国后就一直没有太高的销量，虽然2018年成功卖出了10887辆车，但后来销量及转而下，2020年只卖了一千多辆车，2021年平均月销量也不超过一百台。

所以阿尔法·；罗密欧这个品牌在国内还是非常小众的，我们在路上也几乎很难看到这个汽车品牌的身影，所以愿意买这个品牌的人往往都比较追求个性，他们不愿意随波逐购买“烂大街”的汽车品牌，同时也愿意接受新鲜事物。

3、质量可靠性差

虽然阿尔法·；罗密欧已经算是百年老品牌了，但车型的质量表现并不好，在车主论坛上可以看到不少车主吐槽这车小毛病多，而且维修难度高、修理费用贵，买这款车就意味着需要花费较多的时间精力去养护车辆。

所以阿尔法·；罗密欧品牌在国内火不起来是有原因的，车企想要得到更长远的发展就必须迎合国内消费者的需求，例如把价格压低、把内饰做豪华、把质量提升上去，只有这样才能让用户买得放心、用的舒心。