发动机的支架一般可以分为扭力支架和发动机机脚架，它们的作用各不相同。扭力支架属于紧固件，它的作用主要是紧固发动机，通常是连接在汽车发动机和前桥上面，用来支撑和固定发动机，当其损坏时会导致发动机不稳定，更换即可解决，所以说换了发动机支架后悔这种说法是错误的。

机脚架则是安装在发动机的底部相当于发动机的减震，一般有三个，主要作用就是在发动机正常工作的时候，消除发动机的一部分共振，使车内人员保持舒适，如果一个机脚架出现老化开裂的现象，若不及时更换，另外两个也会加速老化，所以原车发动机支架最好别换这种说法并不正确。

无论是更换发动机扭力支架和发动机机脚架，都是需要专业的维修师傅来进行更换的，因为更换支架的难度较大；更换的价格会因车型的不同而不一样，通常是几百元到上千元不等。