大众朗逸是一款能见度极高的合资紧凑型家用轿车，在刚刚过去的2022年6月份中，大众朗逸单车销量高达31485台，在同级别车型中仅次于轩逸和卡罗拉车型。

大众朗逸获得这么好的销量成绩也与其新旧两代车型同堂销售有关联，2022款和2023款朗逸属于全新换代朗逸，2019款停产在售朗逸启航版属于上一代产品。

大众朗逸启航版为什么便宜？其中关键词应该是落后，甚至夸张说朗逸启航版全面产品力新朗逸，而且在产品力层面也不比竞品优秀。因此，大众朗逸启航版之所以便宜，最根本的原因是产品力不佳。下面具体说说大众朗逸启航版的缺点：

1、发动机共振明显。小排量发动机特有的低转共振问题一定程度上影响了行车品质，尤其在低速堵车的情况下，能够清晰的感觉到油门踏板和车底所传来的抖动。新朗逸不存在这种情况。

2、底盘更加单薄。如果和新朗逸比较启航版朗逸的底盘单薄感还是强了一些，同时隔音做的也比较一般，最合适的形容就是一份价格一分货。

3、乘坐空间略逊一筹。全新换代朗逸后缀加上“PLUS”字样，毫无疑问是更大更长象征。实际乘坐空间体验，确实也较为容易使判断出来新朗逸乘坐感更放松更舒适，与启航版朗逸明显不是一个时代的产物。

4、驾驶性欠佳。尽管部分启航版朗逸与新朗逸共有相同的硬件，比如说发动机和变速箱，但是两者在匹配和调教风格和成熟度来看，同样是新朗逸更好开更平顺更听话，启航版朗逸总是会慢半拍。

以上就是启航版大众朗逸较为突出的特点，新朗逸和启航版朗逸是两个时代的产品，这句陈述句已经包含太多内容了。作为大众品牌最走量的汽车产品，它的换代车型与前代车型之间的差距不是一般的大。而停产在售的启航版朗逸最大的优势就是价格便宜，不过实话实说，便宜是便宜但仍不具有性价比。