宝骏510搭载一台1.5L DW T自然吸气发动机，账面数据相比同级别发动机—般。传动匹配的是6速手动变速器，驱动方式是前置前驱。宝骏510采用小型SUV中常见的前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。

跑高速当车速超过80km/h之后，加速势头开始变得迟缓。若是想要超车或再加速的话，只能通过降挡拉高转速来实现了，这也是小排量车的特性，习惯就好。前悬挂采用麦弗逊式设计，后悬挂则采用了与宝骏560和730车型相同的扭力梁式结构。

它采用了电子随速助力转向，在车辆低速的时候，方向盘很轻，但指向就不那么清晰；在高速行驶的时候它会变得更沉稳，以保证行驶稳定性。