0W-20标号机油的坏处是相对比较稀了，不是所有车都可以用，如果该标号品牌的机油运动粘稠低，就可能导致烧机油的现象抗低温能力强-35c°都能顺利启动。粘度稀省油。0w开头的基础油品质都不差。比较适和日系美系韩系高精度发动机对高温抗剪系数不高的发动机。

20，30粘度这个东西是衡量机油的高温粘度的一个参数，来初步判定这机油的流动性，但实际流动性是要看100度时的机油参数，像壳牌机油的高温流动性，黄壳10-40以例，因为他有高速省油技术，所以他100度是在10左右，跟很多的30的机油也差不多，还有水美就算0-40粘度来讲跟名字一样跟水差不多。所以现在不能以粘度作为准确来判断。也有粘度较底的新日石20的机油在7左右，

一般来说流动性越底的保护就没有高的好，但如果全合成带pao的就兼顾保护和省油，动力三项性能。如果粘度高点如20跟30来比，一般的30的动力省油性能都略差点。

但也不要盲目以为粘度高的机油就保护好，发动机的磨损很大部份是在启动车的刹那，因为整个发动机的机油绝大部份都在底下，要机油泵将机油抽上去才可以正常润滑发动机，所以在这个时候底粘度的机油有先天性的优势。