本田飞度CVT 0-100km/h加速时间10.08秒。CVT变速箱的表现自然是很平顺的，而加速给人感觉非常有持续性。正常行驶下发动机都能保持在一个较低的转速，动力输出线性而自然，这同样让驾驶变得轻松惬意。不过也是搭配CVT变速箱的原因，在需要急加速下变速箱的反应会有所迟疑。深踩油门，发动机和变速箱都不能做出迅速的回应，变速箱在短暂的延迟后，才会不紧不慢的将发动机转速拉高到3000rpm左右，而车辆也同样不会做出太剧烈的反应。可以这么说，急加速下深踩油门和缓踩油门的区别并没有多大，车辆总是一副不紧不慢的样子。而驾驶者也无法从中感受到什么乐趣和刺激感。

另外，你也可以选择挂入“S挡”运动模式，这时踩下油门会变得很轻。感觉喷油量有明显的输出变化，而发动机的转速也会随之有很大幅度的提升，正常情况下都会保持在3000rpm以上。这时动力的输出变的稍微会积极一些，但线性的加速状态依然没法改变。不过，伴随的发动机噪音倒是更加的喧闹。总之，这套动力系统使车辆穿梭在城市中完全够用，表现要好过不少的同排量车型。

由于CVT变速箱柔顺的动力输出，因此一开始新飞度的加速表现并不被看好。测试中，起步关闭VSA车辆稳定系统，发动机的转速接近2000rpm。踩下油门，车轮没有丝毫的打滑迹象，车身也是以一种相对平稳的状态推出。即便是在全力加速中，仍能感受到动力的线性输出方式。整个过程波澜不惊，但最终10.08秒的百公里加速成绩让人多少有些意外。看来轻量化设计和发动机直喷技术的应用取得了效果，要知道新飞度这样的加速水准足以媲美当下不少1.8L自动挡车型。