奔驰E的这台3.0L V6双涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，搭载高功率版的奔驰E400L早已经停产，而本次测试的奔驰E 320 L搭载的则是低功率版。另外，这台发动机目前也在奔驰S级上使用。在传动系统方面，与之匹配的是9G-TRONIC 9挡手自一体变速箱——全球首款纵置的9速变速箱。

它配备了动态操控选择 （DYNAMIC SELECT） 控制器，拥有多种驾驶模式可选，分别是Eco、Comfort、Sport、Sport 以及手动，而且悬架和转向系统还可以独立调节，其中悬架系统有Comfort、Sport以及Sport 三种模式；转向系统有Comfort和Sport两种模式。多种驾驶模式、多种组合搭配，足够你玩味好一阵子了，无形之中也增加了驾控的乐趣。