帕萨特发动机声音大,帕萨特发动机噪音怎么处理

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现在的消费者对汽车有很多的要求。不仅注重汽车的动力,也注重汽车的舒适性。最近有网友一直报怨为什么汽车开久了发动机就会出现噪音。那么发动机的噪音是什么原因造成的呢?我们应该怎样做才能减少发动机的噪音呢?

1、机油粘度

现代车型如大众帕萨特,配气体系的气门挺杆使用了液压挺柱。使用液压挺柱,可保证气门空隙为零,从根本上消除气门发出响声。此刻,机油在液压挺柱中起到了液压油的作用,由于发动机的转数十分高,机油流进流出液压挺柱的频率也十分高。当机油粘度大时,必然形成每次的进油量不足,液压挺柱反应滞后,相应的挺杆伸出长度不够,气门空隙加大,由此形成气门产生响声。如果因机油粘度大而导致气门发生响声时,只需换上粘度低些的机油就可以解决问题。

2、有积碳

使用老机油会导致机油越用越稀,积碳也越来越多。机油稀了容易窜机油,造成积碳越来越多,从而损失更多动力。当换上新机油时,发动机可能出现暂时性的适应不了新机油的粘度,可能会拉高转速,造成发动机噪音大。

3、气门漏气

气门漏气响是在气门室外,一般在高负荷、低转速时较为显著,响声随负荷增加而增强,首要原因是在铰削气门座时,由于操作不妥或气门导管内孔磨损过甚,使气门座倾斜或气门空隙小,致使气门烧蚀或气门封闭不严而漏气响。我们只需拆下气缸盖,研磨气门,查看气门绷簧弹力,重新调整气门空隙即可。

4、曲柄连杆

发动机声音大往往与发动机的工作循环有很大的关系,尤其是曲柄连杆构件和配气构件的异响。通常,与工作循环无关的间隙引起的响声多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。

5、隔音

如果在外边听着发动机运转正常,坐在车里感觉噪音偏大,说明您的车辆隔音效果较差。应该检查车辆的密封条,看看有没有老化的现象,也可以增强车辆的密封效果。