凯迪拉克在售时无疑是一款性价比极高的中大型豪华车，最便宜时低配版的售价居然只需要21万，还要什么雅阁，凯美瑞？直接凯迪拉克安排上！不过虽说车价便宜，但很多人说凯迪拉克XTS养不起，这究竟是为什么呢？

其实凯迪拉克XTS的养车费用真的不算高，和大家算算就清楚。首先XTS每年的保费、车船税、交强险的总支出大概在5500元左右。如果按照每年行驶15000公里的话，保养费用在2100元左右。燃油费油按照每升6.5计算，百公里平均油耗为11升的话，一年油费在11000元左右。平摊下来每个月的支出为1600元左右，还真不到养不起的地步（月薪3000那就真没办法了）。

凯迪拉克XTS为什么停产？

1、车型定位尴尬。XTS的定位在ATS-L和CT6之间，在临停产时，XTS的顶配售价和CT6低配的售价高度重叠，而且当时CT6有较大的优惠程度，因此更多人宁愿选择高一级的CT6也不选XTS。

2、XTS和别克旗下的君越做不出很明显的区别，同时前置前驱的布局也是很多人不选XTS的理由，因此销量一直不温不火。

3、由于新一代CT系列的产品规划，作为老一辈的XTS在资源上肯定要让位给新的车型。

在产品力上XTS并不比别的竞品差，甚至在动力和隔音性能方面更是竞品中的佼佼者。但由于营销上的失败，最后导致XTS只能靠大幅降价去占有市场。虽说这对于消费者来说是一件好事，但对于凯迪拉克的品牌形象来说无疑是一个很大的影响。所以现在很多都觉得凯迪拉克快跌出豪华品牌的阵营了，这正是因为疯狂打折所造成的负面影响。