你是不是对仪表盘突然亮起的指示灯感到陌生，如今汽车功能越来越多，仪表盘的指示灯也起码有上百种，除了常见的，其他不认识也很正常。接下来，我们就来解答网友提问的：lowtire亮黄灯是什么意思，lowtire亮黄灯怎么消除呢？

首先lowtire是压力过低的意思，而lowtire亮黄灯常见于别克系列车型，准确的来说它是一个胎压过低报警提醒灯，相当于现在的胎压监测，如果在行驶中指示灯亮起，不要慌张，减速靠边，停车检查四轮胎压正常。

如果车上有简易充气工具，可以自行对每个轮胎测压并进行充气。如果没有简易充气工具，可以缓慢行驶，找到就近的维修店进行充气。注意恢复轮胎正常气压后，指示灯并不会从仪表盘消除，需要我们手动清除。

这个时候从副驾驶右侧打开保险盖，你会看到一个红色的reset按键，此时要打开点火开关，也就是仪表灯亮的位置，按住reset保持6秒钟，lowtire亮黄灯自然消除。

胎压监测根据监测原理的不同分为两种，一种是直接式胎压监测，是安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

另一种是间接式胎压监测，当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

这两种胎压监测各有优劣，直接式胎压监测可以提过更全面的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎，当然造价会比较贵。间接式胎压监测造价相对便宜，已经装备了4轮ABS的汽车只需对软件进行升级即可。但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作。

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