上海市交通委员会执法总队、上海市城市交通运输管理处、上海市公安局交警总队就滴滴（上海）公司落实“9·；11联合检查”、“9·；21联合检查”整改要求情况进行联合检查。对清退的1.3万辆“马甲车”，滴滴（上海）公司要落实永久封禁，不得恢复接单运营。

此次已是执法部门第四次入驻检查，9月12-27日，滴滴（上海）公司已累计封禁4.3万个背景审查不合格、三证验证不通过（网络预约出租汽车经营许可证、网络预约出租汽车驾驶员证、网络预约出租汽车运输证）、车辆信息有瑕疵等人员、车辆。

而此前因为三证不齐全就已有大量私家车被清退，根据相关法规，三证不齐全就相当于我们常说的“黑车”，属于非法运营。而从提交材料到办齐"三证"，一般网约车需要40天左右。办证时间长或许是导致大量私家车三证不齐全的主要障碍。

而从2016年底开始，滴滴出行宣布已经与150多家出租车企业达成合作，双方将共同探索网约车与出租车相互融合的多元化发展道路，推动出租车行业加速转型升级，提高司机收入和运营效率，提升乘客出行体验。

2017年底的时候，用户使用滴滴时就发现会跳出来一个新窗口，主要意思是让你优先选择出租处作为快车。从这里我们能看出，滴滴已经开始优推出租车无法，逐渐提高出租车在滴滴所占的市场份额。

震惊全国的郑州空姐案，温州女生案将滴滴出行送上风口浪尖。8月27日凌晨起，全国范围内关闭顺风车业务，并且两高管被免职。而下线顺风车，相关的事件依旧是屡见不鲜，政府监管力度不断强化，滴滴出行苦不堪言。

滴滴快速发展壮大的原因除了此前大量的补贴外，其准入门槛低也是主要因素。根据滴滴的自称，平台的注册司机超过5000万。对司机的审核不严格，鱼龙混杂，因此难以保证司机人群的素质高低。

在政府监管不断从严的政策下，滴滴的平台的注册司机总量将会大幅减少，除了大量被强制清退的，也有很多因政策或是收益等其他问题自动退出的。在这样的背景下，滴滴出行只能选择和出租车公司进行更深，更广的合作。相比私家车，出租车的监管责任也有出租车公司为其承担。大大降低了监管风险，而滴滴出行又不可能完全清退私家车，只能采用私家车与出租车并行或是以出租车为主，私家车为辅的网约车格局。