雪佛兰和三菱在国内的销售情况都不太乐观，这就导致了他们只能靠优惠和性价比抢占市场，欧蓝德和探界者都很有性价比，探界者和欧蓝德买那个，探界者和欧蓝德哪个好？

外观对比

新款欧蓝德主要调整在前脸中网纹理上，下保险杠也变得更大，看起来神清气爽。近光灯是时下流行的LED大灯，不过远光灯依然采用卤素光源，并且没有透镜，远近光灯同时打开时，视觉反差挺大的。车尾部分增加一条扰流饰板，虽然作用不大，但让欧蓝德稍有点运动气息，鲨鱼鳍天线也显得更加年轻时尚。

探界者的外观比昂科威更加硬汉，特别是尾部造型足够方正。虽说探界者和CRV是竞争关系，但探界者在尺寸上比CRV要大一圈。REDLINE版本熏黑的中网和轮毂再加上点红色的点缀，很有性能范。

内饰对比

欧蓝德的中控设计风格依然变化不大，大面积采用黑色饰板装饰，显得有些单调，不过这种搭配好不好看也是因人而异吧，毕竟青菜萝卜各有所爱。中控屏除了带有主流的导航、音乐等功能外，还加入百度carlife手机互联功能，满足日常使用所需。

内饰整体设计就没多大亮点了，肯定算不上丑，但也不会觉得有多好看。探界者比昂科威便宜3.5万元，这差价在内饰上体现得淋漓尽致。中控台大面积硬塑料，整体个内饰在细节装饰上做得不太够，只有几根可怜的镀铬饰条镶嵌在中控中，可以说内饰质感上探界者在同级别车型中不占优势。

车身尺寸

动力对比

驾驶体验

欧蓝德搭载2.4L的自吸发动机，对欧蓝德来说动力储备正好，加速不算迅猛，但高速超车时也不见得拖泥带水。底盘方面与老款并没有多大变化，还是还是片硬朗的运动风格，有足够的支撑性同时带有一点柔韧性，可以轻松应对路面微小的颠簸。

探界者260马力 9AT的动力组合在同级别车型中无人能敌，从静止加速到100只需7.8就能收工，动力表现十分优秀。在低速跟车时，发动机低扭充足的特性被很好地显现了出来。这台9AT变速箱终于使通用摆脱了变速箱的困扰，整体表现算不上很优秀，但足够好开变速逻辑比之前通用的6AT要好上很多。

配置对比

在配置方面欧蓝德会稍微比探界者高，像是欧蓝德搭载了自适应巡航，同时在并线辅助、主动刹车等主被动安全配置都能给到你。探界者则在动力优势上很明显，动力储备明显比欧蓝德强很多。

总结

目前探界者的终端优惠十分高，几乎就是打着6折卖，因此按照实际情况对比的话探界者的性价比会更高。当然探界者的高动力带来的便是高油耗，在燃油经济性上探界者表现较差不及欧蓝德。