在开阔没有障碍的地方进行倒车，大可以不踩离合。变速箱中的倒挡齿轮采用小齿轮带动大齿轮，换句话说就是发动机怠速情况下倒挡的车速不高，一般是在20km/h左右。如果觉得倒车车速太快或者倒车的位置比较狭窄多障碍，一直踩着离合器倒车也是没有问题的。

老司机们常说踩着离合开车很伤离合器，确实是这么一回事。踩着离合器开车会使离合器摩擦片贴不紧飞轮，从而导致离合器打滑。

另外，离合器压盘和操纵拨叉之间是靠分离轴承连接的，踩着离合开车会加速分离轴承的磨损，尤其是在较高的车速时。

但是在安全面前，摩擦片打滑和分离轴承磨损就算不上什么了。因此倒车时为了安全，可以使用半联动的离合让车辆5~10km/h的车速移动，这样驾驶员就能有足够的反应时间和操作时间。

离合器和分离轴承确实会磨损，但它们并没有我们想象中的那么脆弱。即使是日夜不停的计程车，其离合器和分离轴承普遍都能使用很长时间；而我们一般家庭用车的离合器少说也能用个十多万公里，所以并不需要担心倒车一直踩离合器会伤离合。

离合器使用小技巧：

换挡踩离合讲究的是快踩快抬，匹配好发动机的转速和车速再进行换挡，必要时可以使用油门增加转速，做到换挡感觉不到顿挫。

起步半联动，无论是起步还是倒车，都应该用离合控制车速。速度快了在半联动的基础上踩一点离合降低车速；速度慢了松一点离合提高车速。

减速先刹车后离合，要想平稳地将车停下来，就必须合理使用刹车和发动机制动。在车速比较高的情况下减速，应该先踩刹车，等车速降低到30km/h以下再踩下离合切断发动机动力。

最后，换挡完毕或者起步完成后要将左脚从离合踏板上移开，切勿一直将脚放在离合踏板上。否则时间长了就会导致分离轴承和离合器摩擦片磨损。