柯迪亚克变速箱大问题有什么 柯迪亚克变速箱什么型号

认证专家诚实梁车友评论(0)添加收藏

柯迪亚克七挡湿式双离合

型号:DQ381/DQ500

搭载年款:2019款

搭载车型:迈腾、帕萨特

驾驶感受

柯迪亚克330低功率版使用的是DQ381变速箱,而高功率版本使用的是DQ500变速箱。我们驾驶的是330车型,开起来以后能够明显感觉出这个变速箱是非常聪明的,恶意反复深度松踩油门时它不会胡乱地跳挡,而且也没有我们所担忧的顿挫情况。

调到运动模式之后变速箱会更加积极,让发动机的转速保持在2000转左右。这就意味着前三分之一的油门踩下去时车辆立即就能给到反馈,不会像普通模式那样踩下去没什么反应。

变速箱技术特点

DQ381和DQ500最大的区别是可承受的最大扭矩不同,DQ381可以承受的最大扭矩是400N·;m,而DQ500可以承受的最大扭矩是600N·;m。对于双离合变速箱来说,DQ500可以承受如此大的扭矩是非常厉害的事情,名副其实的大众旗舰级变速箱。

双离合变速箱主要由齿轮箱、双离合器模块以及自动换挡控制机构组成,并且离合器有变速箱油浸泡。将离合器泡在变速箱油当中,让双离合得到散热、减震、缓冲,自然而然那些异响顿挫就没有了。

与传统AT变速箱相比,双离合变速箱具有更快的换挡速度。使用了湿式双离合的车型除非观察转速表指针的跳动,否则很难感受到换挡的动作。

变速箱问题

不过由于油液它是有阻力的,因此会消耗发动机的动力以及影响到离合器的结合分离速度。所以在斯柯达和大众的车型上湿式双离合都是与2.0T或以上排量发动机搭配的,而干式双离合则是与1.2T或者1.4T发动机搭配。

不过由于大众2.0T及以上排量的发动机马力和扭矩都比较大,所以油液形成的阻力不会对动力产生太过明显的影响。

上一篇:柯迪亚克发动机型号,柯迪亚克发动机产地

下一篇:柯迪亚克变速箱是什么型号?大问题有什么