说到紧凑型SUV领域，可能会有人第一时间想到本田，因为它是第一个掀起中国SUV市场的领军品牌，在当时出现一车难求的曲面。但后来随着市场竞争越发激烈，众多车企纷纷拿出自己的必杀技，抢占SUV市场这块大蛋糕。如今，本田推出新款皓影车型，销量依然火爆，它到底有什么魅力吸引着无数消费者为它埋单？来看皓影的优缺点点评。

缺点一：后排座垫短

在空间表现上，本田秉承MM设计理念，将“乘员空间最大化，机械空间最小化”发挥到淋漓尽致，皓影同样继承了这一特点，车内空间是无需质疑的。但美中不足的是，后排座椅偏低，并且座垫伸出较短，不利于腿部的支撑性，这一点在本田CR-V同样存在。

缺点二：混动车型驾驶乐趣一般

因为它并没有严格意义上的变速箱，是靠行驶电机和发电机组组成的，通过切换动力来源实现不同车速的持续输出。

这代混动车型，虽然起步和加速很轻盈有力，但是深踩油门，给不到你想要的嘶吼声，而且油门响应性也没有上一代灵敏。到了中高速段，虽然发动机能发出较大的嘶吼声，而加速感并没有那么强烈，但能满足日常的超车或较为激烈驾驶，这一点比起本田CR-V要低一些。

另外，燃油版和混动版车型的方向盘稍微偏重，低速时已经较沉，到了高速时更甚之，可能有部分人不太喜欢这种驾驶感受，不过它胜在增益线性自然，给人一种较为细腻的感觉。

缺点三：悬挂偏硬

采用前麦弗逊 后E型多连杆的独立悬架，看似是专为运动而生。在中低速对路面轻微震动的处理是相当到位的，但如果遇到较大的颠簸，悬挂的表现明显偏硬朗，这对于车内乘客的舒适性有一定影响。当然，它也不会给你坐船般的感受，在舒适性上已经算是有所提升了。

如果这三大缺点，你都能接受，那就更加需要欣赏一下它的优点了。首先，在外观上，采用本田最新设计元素，融入了更多棱角分明的线条，前脸看上去很有视觉冲击力，也符合时下年轻人的审美观念。

车身尺寸为4634x 1855x 1679mm，轴距2661mm。从车身侧面看，非常宽大修长，并且后排顶部没有造成“溜背造型”，这有利于空间的最大化。还有一点，后排车门接近90°的打开，非常方便乘客的上下车，设计非常人性化。

尾部细节上，尾灯大量融入熏黑设计，让线条更加立体，尤其在点亮尾灯后，与熏黑装饰形成明暗的光影效果，“皓影”之名实至名归。而且排气管造型显得有些与众不同，混动版车型采用圆形小口设计，隐藏在尾唇下方，显得相当低调。

内饰的设计完全在意料之中，用料上与东风本田CR-V相当，不过它在中控台附近增加储物格，让前排空间更为丰富多样。实拍为混动版车型，内饰以尊贵黑为主色调，整体看起来简洁大方，有不失科技感，非常有档次。

后排支持放倒功能，座椅放倒后，几乎达到全平状态，只要铺上垫子，基本能成为一张移动的大床。纵向深度最大达到1860mm，宽度为1040mm，高度830mm，得益于此，常规不放到座椅状态下，同时能容纳20、24、28英寸的行李箱，皓影的空间表现相当到位。

总结

皓影是一款很均衡的车，因为上述分析的缺点都不算太差，很多人还是能接受的，更多的是它的品质，熟悉的本田驾驶风格也是消费者深感信赖的，为此销量高也是有它的内因的。

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