cvt变速箱的内部结构比较简单，基本是由两个锥轮和钢片链条组成。cvt变速箱是依靠钢片链条做传动的，当汽车负载过大的时候，链条在传动之间的摩擦就会加大，由于没有齿轮结构，链条会出现打滑甚至断裂的情况。因此，配备cvt变速箱的汽车在爬陡坡时，会出现上不去的情况。

cvt上陡坡技巧

配备cvt变速箱的汽车在爬陡坡时，要根据坡度去判断用S档还是L档，当用D档爬坡时，感觉到汽车乏力就切换S档；如果S档不能满足汽车爬坡时需要的动力就切换L档。D档切换S档，S档切换L档，可以使发动机的转速和扭矩得到大幅度的提高，车轮会在短时间内获得较大的动力。

降档能提高发动机的转速，使汽车获得更大的动力；连续降档会使发动机受损，但cvt并不用担心，行车电脑会帮车主进行控制，确保汽车在爬坡时不熄火；更不会让发动机爆缸。因此cvt在爬坡时一旦感到乏力，尽可以通过降档去提高汽车的动力。

cvt变速箱因其结构简单，在不同的坡度会有不同的表现，如果车上载的人比较多，爬陡坡时，最好先让车上的人下车，从而减轻汽车的负担。