【车主指南 爆点车评】昂科威上市已经有五年之久了，在这五年里昂科威凭借比对手更多的配置和更豪华的内饰获得了不错的口碑和销量。昂科威的定位是中型SUV，外形成熟内饰用料比较高级，因此很多人选择昂科威作为家庭的第一台车。

目前2020款别克昂科威已经在售半年有多，官方指导价为18.99万~27.99万。不过根据了解，目前经销商对昂科威给予较高的优惠，售价整体降低三万元左右，也就是说入门级车型16万元就能拿到手了，这个价格是很有优势的。

一、更精致的细节表现

2020款昂科威整体设计语言没有太大的变化，依旧是成熟稳重路线。不过新昂科威在细节处理上比改款前有很大的进步。前脸最大的改变莫过于中网的造型了，新昂科威采用了别克家族的最新设计语言，两个大灯之间由一条醒目的镀铬装饰条连接，整体豪华感得到提升。大灯的样式造型变得更加简洁，灯腔内的LED灯珠使整个前脸炯炯有神像是带了美瞳。

尾部的改变不算大，不过2020款终于取消了之前突兀的后翼子板线条，现在的昂科威尾部看起来更加饱满了。尾灯造型改变不大，依旧采用了别克家族的扁平化设计，尾灯的镀铬饰条变得更加粗壮与修长，整体设计风格和前脸有很好的呼应。下包围采用了银色饰板，层次感丰富了许多。

二、互联系统得到优化

新昂科威内饰方面改变不大，整体设计依旧采用了五年前的那套内饰。不过这套内饰放在五年后的今天，依然能有不错的档次感，在豪华感营造上面，别克一直有自己的独道理解。在互联系统和UI设计方面，通用的车型一直差点意思，因此新昂科威内饰中最大改变的就是全新搭载的eConnect 2.0车机系统。

中控屏幕由原来的的八英寸升级到十英寸，一些常用的如菜单、返回、切歌等按键都被做成了触控按键，这有利于司机的盲操作。其实这套车机的界面依旧很通用，新的地方在于它拥有更便捷也更快速的在线功能，其中包括音乐、电台、导航等。流量方面官方给出的是1年100G不限速的流量，能满足绝大多数人的需求。而且这套系统还支持苹果/安卓双系统的手机互联功能，使用更便捷。

三、空间表现中规中矩

昂科威的乘坐空间相比起同级别车型而言没有太大的亮点，如果180CM的人坐在前排的话，头部空间还能有四指，日常情况下足够使用。后排腿部空间在前排座椅调到合适位置时，还能有两拳半左右的空间，处于主流水平。不过头部空间就稍显局促，只有一指的距离，这可能和后排坐垫较厚的原因有关。

昂科威的座椅比较宽大，填充物柔软且坐垫较厚，长时间驾驶不会带来疲惫感。同时座椅对腰部有较好的支撑性，美中不足的可能就是座椅的包裹性不太好。

四、行驶质感依旧优秀

别克昂科威有两种动力组合可供选择，分别是1.5T 7速双离合和2.0T 9AT。昂科威搭载的2.0T发动机并不是通用旗下的LSY可变缸发动机，这款是不带可变缸技术的，其余的技术和LSY发动机保持一致。最大功率260马力（5500rpm），最大扭矩400牛米（3000-4000rpm）。这样的动力参数在同级别中有很大的优势，搭配通用最新的9AT变速箱，整体动力输出线性，跑起来很轻快。

在减震方面，顶配车型采用了CDC主动悬挂，这个配置在同级别中也是绝无仅有的。昂科威的悬架设定可呈现出不同的性格，舒适（TOUR）模式下柔软为主，避振器也足以控制住重心偏高的车身，运动（SPORT）模式下会明显变硬变韧，同时足够干脆。NVH方面一直是别克的强项，昂科威自然不会令你失望，双层隔音玻璃加主动降噪系统使整台车行驶起来很有高级感。

总结：昂科威老当益壮，在配置和设计上都很有诚意。整台车的实力很均衡，卖点也足够丰富。不过最近想入手昂科威的朋友不如在等等，因为全新的昂科威S准备上市了，届时现款昂科威肯定有更大的优惠。如果你对动力和内饰有较高要求的，昂科威是你的不二之选。

买昂科威都是什么人群？选择昂科威的一般是对内饰和动力比较有要求的人，同时昂科威的家用属性很明显空间也大，简直奶爸首选！