总体来说这款变速箱还是比较靠谱的。作为完全自主研发的变速箱，长安7速双离合变速箱在2019年中旬一经发布，便受到了业内的广泛关注。而由于投入市场的使用周期比较短，目前没有收到什么故障之类的投诉，从短期来看，长安的这一款变速箱还是能够获得一定青睐的。但是要看一款变速箱质量到底如何，更重要的是从长期的角度去看待。

长安双离合变速箱评测：

在驾驶一辆搭载长安双离合变速箱的车型的时候，车辆表现出的低速顿挫的控制让人感到满意，尤其是在城市道路中，长安湿式双离合变速箱在起步和低速换挡的时候也没有出现明显的顿挫。而且这款变速箱还有一点，就是它的动力传输不错，在急加速的时候也没有太强的拉扯感，整体逻辑调校还算合理。

搭载1.4T排量发动机的这款长安逸动蓝鲸版新车在变速箱的选择上，匹配的是7速湿式双离合的运作方式机子，试驾的时候，它表现出不错的平顺性，虽然有小小的顿挫，但大毛病没有，换挡速度让你觉得匹配的是AT变速箱。静止的时候起步，变速箱的动力衔接有些迟钝，这是双离合变速箱的通病，不过给下油的话，就没有太大的问题。

这款7速双离合变速箱的优点颇多，在很多方面是AT变速箱无法比拟的。比如，双离合变速箱由于没有采用液力变矩器，而是采用了两套离合器交替工作，所以几乎可以算是无间隙换挡。同时，也正是因为没有液力变矩器，发动机的动力输出更加直接，动力损失更少，使得油耗可以降低10%左右。以上的种种情况均可以说明，研发双离合变速箱符合目前中国汽车工业的要求，当然得是湿式的。