为什么很少买奥迪Q8？其实原因很简单，这款车加上选装落地已经接近100万，同样的价格，市面上还有下面这几款车型可以选择：

1、玛莎拉蒂Levante 89.98-99.98万

2、保时捷Panamera 97.30-245.80万

3、全新一代路虎卫士 72.80-95.80万

4、宝马M3 84.99-89.99万

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当预算来到百万，比较的已经不是配置、空间、动力这么肤浅的东西了，历史底蕴、档次逼格才最重要。在上述列举的几款车型当中，玛莎、波子是逼格型的，他们的品牌高度要比奥迪更上一层楼；路虎卫士是底蕴型的，这款车的历史应该很多人都知道，而且路虎品牌在国人心目中的形象还算比较高。

不过，奥迪Q8可不是来玩档次或者底蕴的，它玩的是别的东西。这一点从外观造型都已经能看出来，这款车选了一个偏冷门的轿跑外形，在兰博基尼Urus的平台上打造，搭配了一台3.0T V6和全时四驱，将运动属性拉满。

配置上也不含糊，有三块大屏、有各种英文缩写的辅助驾驶系统、有高档次的音响系统、有丰富的大灯功能，反正就是在告诉人们，奥迪在技术这一块一直都走在尖端。

好了，现在就可以来解释一下为什么上文的几款车型中，会有宝马M3出现。

宝马M3和奥迪Q8类似，更像是为了印明信片或者日历而诞生的，它们脱离消费者的使用需求，向吃瓜群众展示品牌在设计和科技方面的实力，为品牌收获口碑和知名度，事实上厂家并不会在意销量有多少。

你可能会问奥迪和宝马这样的大厂还需要在知名度上花这么多功夫吗？的确需要，现在市场的竞争很激烈，多宣传最终可能并不能带来很大的效果，但如果少了销量就会唰唰地下跌。

另一方面，奥迪Q8其实是奥迪Q7的轿跑版，我们买车总是会考虑实用性和空间，哪怕是买这种七八十万的豪车的时候，而且Q7要比Q8更加便宜，所以如果真的要买奥迪的中大型SUV，大家也会更加偏向于选择Q7，这是为什么很少买奥迪Q8的另外一层原因。