现如今，很多车型的换挡杆都逐渐电子化，慢慢演变成旋钮式和按键式。事物都有其两面性，那么按键式弊端有哪些？比较常见的弊端就是不能像换挡杆那样进行盲挂，通过换挡杆的位置手感就可以知道汽车处于哪个档位。所以使用按键换挡的时候，每次都要用眼睛瞄一下，否则很容易就会按错按键。

有时候，某些车型还会将换挡按键和发动机、变速箱的按键设计在一起，这加大了误操作的几率，在驾驶的过程中，很容易出现关闭发动机的情况，给驾驶带来极大的安全隐患。

另外，使用按键换挡的时候，很多时候需要身体前倾或者伸长手臂，很多车友都表示，按键式换挡让驾驶失去了乐趣。

按键式换挡和手柄换挡哪个好用？

任何事物都有其两面性，按键式换档和手柄换挡可以说是各具优势吧。对于手柄换挡而言，它能使驾驶操作变得更加轻便、更加简单、并且还能防止误操作；而按键则可以有效节省空间、提高汽车的格调，并且每个档位采用差异化设计，使驾驶员通过手感、造型就能对挡位进行区分。

总的来说，无论是按键换挡还是手柄换挡，各自都有其优缺点，只要适合自己的习惯，那它就是最好用的。