5000公里烧一升机油正常吗 汽车烧机油是什么原因引起的

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发动机5000公里燃烧一升机油是不正常的。虽说汽车发动机烧机油属于正常消耗现象,但是消耗量过多很明显是出现过度烧机油现象了。具体5000公里燃烧多少升机油,这个具体值不重要,关键的是机油量没有低于机油尺的最低刻度尺,低于最低刻度尺务必及时添加机油,否则会引起更多的发动机故障。

造成烧机油现象的原因如下:

1、活塞环断裂;

活塞环有压缩环和机油环,安装在活塞内部沟槽组成活塞侧面一部分,活塞往复运动过程中与缸壁持续摩擦,为了降低缸壁的摩擦损耗,活塞里润滑油通过机油环在缸壁上来回涂抹,如果机油环断裂或者失效,不仅会导致机油过多进入气缸燃烧,而且气缸内压力降低,动力输出减弱。

解决方法:更换烧机油气缸所有活塞环。

2、气门油封老化或损耗;

气门从诞生之日起就注定在恶劣环境中工作,是发动机进排气的执行机构,气门有弹簧原件辅助开闭,机油也会供应到此帮助润滑,气门油封材质一般是橡胶,长时间使用和热胀冷缩会使其硬化或者破损,导致的现象就是机油随混合气一同进入气缸内燃烧。

解决方法:更换全新的气门油封。

3、气缸磨损引起的密封性降低;

活塞的往复运动会磨损气缸壁,长时间运转的发动机气缸壁磨损严重导致密封性降低,通过活塞机油环进入气缸的机油增多,就会产生不正常的烧机油现象。

解决方法:更换气缸体或者安装合适缸套。