2021款cx5的致命缺点,cx5通病故障是什么

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众所周知,合资紧凑型SUV这个细分市场竞争十分剧烈,像本田CRV、丰田荣放、吉利星越L等车型产品力非常出众。马自达CX5的竞争力到底怎么样呢?本文将从买cx5十大忠告和五大优势点解读其产品力。

买cx5十大忠告

1、空间紧凑。这应该是2021款cx5的致命缺点,不管是前排还是后排空间,与同级别车型相比没有任何竞争力可言。

2、冷启动噪音大。这似乎已经成为马自达cx5的通病故障,每次冷启动都会维持30秒左右的高转速,不管是出于什么原因,吵就是吵,别家的车型都没有这种现象。

3、车漆薄。在路上行驶,随便弹起来的沙子都能击破油漆,甚至直接露底漆。如果选择马自达的水晶魂动红车漆的话,补漆后色差会非常明显。

4、没有全景天窗。放在过去几年,这也许不是缺点,但是放在2022年的标准来看,同级车型不是全景天窗就是全景天幕的,马自达CX5的小天窗真的太简陋了。

5、新车内饰味道重。马自达CX5的皮座椅以及中控材质,有很重的味道,对于20多万的车来说,太影响驾驶心情。

6、油耗比较高。2.5L的发动机城市油耗接近10L每百公里,同级别的丰田本田等车型只要6-7L每百公里,相差比较多。

7、A柱面积比较大。不管是出于安全考虑还是其它考虑,按照正常思维,的确车身部件越大越好,但是,A柱面积过大会直接导致驾驶视野缩小,左转弯能观察到的视野范围将会非常有限。

8、隔音差。这个方面马自达CX5继承了马自达的光荣传统,马自达的解释是他们的发动机声音好听,是故意将发动机声音放进来。实际上,胎噪和发动机噪音非常扰人。

9、2.0排量动力有限。马自达是合资紧凑型SUV为数不多还在坚持自然吸气路线的厂家,竞争对手都已经使用上涡轮增压发动机或者混合动力,导致与竞争对手车型动力性能的比较处于下风。

10、中央屏幕清晰度欠佳。2022款已经比早期车型增加了屏幕尺寸,但是屏幕的显示清晰度非常一般,而且在切换至倒车影像时,十分影响后方视野的观察,跟自主品牌的中央屏幕相比简直不是一个时代的产物。

其实,关注马自达这个品牌的车迷朋友,应该会非常清楚马自达的造车性格。马自达所有车型就是优缺点非常鲜明,喜欢的喜欢得不得了,不喜欢的会越来越讨厌。

那么,马自达有没有努力去争取更大的消费群体呢?显然没有,当然,它的固执也带来了强于对手的优势,甚至圈粉无数。

马自达CX5的五大优势

1、动力输出效应快。当踩下油门踏板,几乎没有迟滞的就将动力释放。马自达CX5配备强制降档按钮,若驾驶员踩下地板油,踩到三分之一的时候,变速箱开始降档,踩到三分之二的时候变速箱已经降档完成,当踩至地板油时,车辆已经在加速,动力响应就是快到这种程度。

2、变速箱换挡平顺。尽管换挡速度非常快,但是也没有牺牲换挡平顺性,在马自达CX5上你几乎不会感知到换挡动作,真的能做到又快又顺。马自达CX5的变速箱表现称得上同级最优。

3、手机与车机互联智能化程度高。2022款马自达CX5支持无线Carpaly和无线百度Carlife,这个功能哪怕是自主品牌都没有提供,一般只在豪华品牌高端车型搭载。

4、操控性好。马自达的操控性通常不是指绝对的性能出众,而是在弯道中能够精准感知车辆的动态,并且不会轻易失控,哪怕车辆突破了极限,依旧会非常可控。

5、方向盘质感好。马自达CX5方向盘低速轻盈,高速沉重,从轻盈到沉重的过渡范围很大并且很线性,随转向角度和随速度的变化逻辑很合适。此外,通过方向盘还能清晰感知路面信息,有助于掌握车辆动态。

可能在消费者眼中,会觉得马自达始终摆出一副爱买不买的脸色。其实,小编觉得近年来马自达已经尽力在讨好中国市场、讨好中国消费者了。马自达作为一个小厂,他不能像丰田、大众那样的厂家,具有绝对的影响力,如果马自达选择走中庸之道,必定会被大厂吞噬。

马自达CX5依旧不是同级别最好的选择,但是一个成熟的汽车市场应该可以包容它的存在。