长安逸动DT为啥买的人少的原因有如下几个：

小型三厢轿车受众群体小

长安逸动DT的轴距和价格定位，处于小型三厢轿车级别。据乘联会2022年2月全国销量统计，小型轿车总销量大概是33000台，小型三厢轿车销量共计4500台，小型两厢轿车销量共计28500台。作为参考，同期紧凑型轿车全国销量超过35万台。

品牌认可度不高

小型轿车级别不乏认可度更高的品牌和车型，像本田飞度、丰田致炫、大众Polo、现代悦纳、起亚焕驰等合资品牌车型。在有得选择的前提下，消费者选择认可度高的品牌无可厚非。购买小型轿车的用户，一般是人生第一台车阶段，换车周期普遍较短。认可度较高的品牌车型具有更高的保值率，长安逸动DT相对没有竞品保值。

产品竞争力不足

长安逸动DT像是新瓶装旧酒，不具有较强的产品力。JL478QEE发动机由旧款JL478QEA发动机改进而来，JL478QEA是十几年前的产物。此外，5挡手动变速箱也是十几年前的技术，4挡手自一体变速箱同样是十几年前的技术。停止研发与创新，于是长安逸动DT像是用来清老库存的不良产品。

销售渠道不足

不可否认的是，小型轿车的需求市场大部分在经济发展相对落后的地区。长安汽车在那些地区铺设经销商的数量远远少于丰田、本田、大众等合资品牌，长安逸动DT在人民群众周围的曝光率也远远低于竞品。路上看不到长安逸动DT，消费者就不知道它的存在，消费者不知道他的存在，就一定不会去买它，久而久之形成一种恶性循环。

以上四点是小编认为长安逸动DT销量不好的主要原因。不过，这并不代表长安逸动DT就一无是处。客观来讲，长安逸动DT在内饰氛围、内饰用料、车内空间、终端价格等方面，与合资车型比较占据一定优势。

尽管在使用层面，老旧的技术无法提供良好的体验，但好处是长安逸动DT几乎没有明显质量缺点。老旧的技术往往可靠性很好。小编觉得预算非常有限，想以一个非常低的价格，拥有一台自动挡新车的消费者，可以去试一试长安逸动DT，毕竟适合自己的才是最好的选择。