宝骏310方向盘调节：

如图所示，掰动方向盘调节锁之后就可以进行方向盘的调节。

通常情况下，应使方向盘的最上沿高度与驾驶人的肩膀高度相差不多，当然也可以通过调节座椅高度来实现，方向盘和座椅调节的程度要既兼顾司机乘坐舒适，同时也要方便驾驶汽车：

1、调整座椅与踏板的距离。由于每个人的身高不一样，驾驶员在上车后首先要调整座椅与踏板间的距离，确保驾驶员的腿在完全踩下踏板后还有点点弯曲。如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。

2、调整方向盘与驾驶员的距离。然后就是调整方向盘与驾驶员的距离。遵循的原则是，将手臂伸直搭在方向盘顶端，手腕部位刚好能落在方向盘边缘上，这说明方向盘已调整到正确的位置。

3、调整握方向盘的手势。正确的方向盘手势是左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置。握方向盘时，双手的大拇指应在方向盘外缘，“不能往里扣住方向盘。因为，那样一来影响打方向的灵活性，二来紧急情况急打方向时会伤到手指。

4、调整头枕。接着就是调整驾驶员头枕，很多驾驶员和乘客都不太会去调整头枕，认为头枕的作用只是供驾驶者休息，没什么其他作用。其实这大错特错，在车辆受到撞击时，头部会因惯性瞬间反向冲击头枕，不合理头枕位置会对头颈造成不同程度的伤害。最合适的头枕位置应该是后脑勺的中心对着头枕的中心点，并且驾驶员后脑离头枕有两指距离。

5、调整靠背。坐着的时候，腰最费力，因为上身所有的力量都在腰上，所以，经常开车的人，学会把座椅调整到最佳舒适度非常重要。靠背调整遵循的原则大概是，汽车驾驶座的坐面和靠背大约倾斜100度，靠背中间的托腰尽量调得高一些。这样既能很好的护腰也能缓解驾驶员的驾驶疲劳。

6、系安全带。最后，就是正确的系上安全带，切记不要认为有了安全气囊就可以不佩戴安全带。安全带在车祸发生时起着至关重要的作用。