换机油注意事项,换机油注意什么问题

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汽车买回家后,最主要的一个工作就是给汽车做保养了,而保养中最主要的就是给发动机换机油。如果把发动机比作汽车的心脏,这个机油就是咱们汽车的血液,来不得半点马虎。

所以,无论是我们到4S店换机油、找维修店师傅还是自己动手换,都有必要了解一些关于机油的知识和关于机油的一些误区。

那机油是做什么用的呢?

我们都知道是给发动机起润滑作用,防止发动机内金属之间互相摩擦损坏发动机。此外,还能给发动机冷却降温、防腐蚀防锈、密封防止泄露,以及减震缓冲的作用,总之就是保护发动机。

我们在4S店换机油,都是按桶买的,保养完后一般都会剩下小半桶,有些人觉得没必要拿回去,拿回去也不知道放在哪,也不知道如何保存,于是就直接送给4S店了,这可不是我们展示自己土豪大方的时候,加剩下的机油最好打包回去,因为,有些车会在开了一两个月后,发现机油少了,可以用剩下的机油补充上去。

另外,还有一个用途,就是每次我们做保养换机油的时候,都很难一次性把机油放干净,我们可以多积攒几次机油,在下次换机油前,用这些机油涮一涮发动机,这样可以更好的把上次的旧机油冲刷出去。

我们还有些朋友们会经常在后备箱备上半桶机油,因为,机油在使用过程中会有一些损耗,还会有一些性能的下降,经常会检查一下机油量,随时补充机油。

但是这种添加机油而不换机油的方式,仅仅只是让机油达到一个标准使用量,但是,对于机油的性能却并不能完全达到正常,换句话说,就是往已经用了一段时间的机油中加入新的机油,并不能让机油恢复到最佳性能,就像是往温水中倒入开水,是无法达到开水的温度的,一样的道理。

这是第二个误区,只补充机油而不换机油也是不行的。有些车机油损耗比较大,补充机油只能作为短期的保养发动机的方式,到了机油生命周期后,一定要把机油全部换掉,补充进入全新机油。

误区三:那除了往旧机油中加新机油,无法恢复到最佳性能外。两种不同品牌的机油也不能混加。咱们的机油其实都是在基础油中加入不同的添加剂,基础油都是一样的,只是添加剂的品种和数量的不同而产生了不同的机油品种和等级。如果不同机油混合在一起,这些添加剂很可能会发生化学反应,破坏掉机油的原有的性能,所以,不能混加。

误区四:咱们再说一种错误的混加,就是往柴油车中加入汽油车的机油。咱们汽油发动机是点火燃烧,而柴油机是压缩燃烧,想想我们小时候玩的炮竹,有的用打火机点着就会爆炸,还有的不需要点,使劲往墙上摔也会爆炸,这种往墙上摔的炮竹就像柴油发动机,把空气压缩到燃点燃烧,所以,柴油发动机压缩比要比汽油发动机至少大两倍,所以柴油发动机要求的机油性能要更高,使用汽油车机油反而会伤害到柴油发动机。

误区五:我们换机油的时间,一般是以公里数和时间为标准,我们听老司机说也好,看手册说明书也好,一般会给我们一个建议值,比如,普通矿物油在5000公里或者半年一换,半合成机油7500公里一换,全合成机油10000公里一换。这个标准确实没有错,但也要根据实际路况而定。比如,我们加了一桶还有3个月就要超过了它的有效期的机油,哪怕没有达到这些公里数也要换掉。

如果咱们南方有些地区常年高温,有些大城市堵车严重、空气污染严重、风沙天气多,那也可以在这个公里数标准基础上提前换掉。

但反过来说,如果我们当地空气非常好,而且我们本来开车也少,结果已经半年了也就开了3000公里,那我是不是就可以不换了,肯定也不是,时间到了,也要更换,因为,像矿物机油的在半年内能发挥到最好的性能,超过半年,性能就会快速衰减,影响发动机的润滑效果。

误区六:贵的机油一定是好机油?进口机油一定比国产机油要好吗?我们有些不差钱,甚至在汽车保养上面舍得花钱的朋友们,换就换最好的机油,这种也是有误区的。

因为,大多数国外的进口机油的粘度都比国产机油要低,但咱们很多国产车发动机部件的间隙要大,受热膨胀后需要更粘稠的机油来保障发动机正常运转。国外机油虽然贵,但可能并不一定适合这样的发动机,反而会加大磨损发动机。