马上就立夏了，夏天就要到了，气温也在一天天变暖。对于车主来说，是不是有那么一丢丢人觉得，夏天了，可以不用防冻液了。如果知道防冻液的全称的话，相信就不会有这个想法了。防冻液的全称是防冻冷却液，对，还有个冷却的作用，夏天气温高，这个冷却作用就很关键了。所以说防冻液不只是要在冬天用，而是一年四季都要用。那么，防冻液更换周期是多少呢？来看看小编的介绍吧！

对于车子，有那么一句话说的好。“三分用，七分养”，这就说明车子的保养很关键。车子使用一段时间后，内部机件出现磨损、老化是难以避免的，所以定期保养，更换相应配件就很有必要了。

防冻冷却液的介绍

冷却液的功能分：冷却、润滑、防腐、防冻；多久更换取决于使用冷却液的配方，硅酸盐类的，硅的析出可以保护铝，但硅的析出寿命大概为2年，故2年更换一次，有机酸类的通常寿命比较长，如果车辆原厂通过认证的话，有机酸类可以用到4年或者20W；冷却液不能超期使用，那样的话对铝制机件部分、橡胶件、水泵、沉淀物控制方面都不好，选购冷却液除了搞准配方之外，沸点选择也是很重要的，国产普通防冻液只能达到107度左右，好点的大概113度，进口产品沸点通常都可以达到129度，以上所说的都是乙二醇基的产品。

防冻冷却液更换周期

厂家对汽车零件的保养周期都有明确的说明，对防冻液的使用也有相关介绍。一般厂家建议的是每两年更换一次车辆防冻液，我们也看到了是“建议”，因为每个人的用车情况不一样，更换时间就有所差异。那些运行时间短的车辆，适当多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。

一般来说，防冻液更换周期为三年或者5万公里作用，大家可以根据自己平时的用车情况适当调整更换周期，或者到维修店测试冰点，如果冰点合格，就可以接着使用。不过仪器只能测冰点，很多车主就把沸点忽视了。防冻液长期使用沸点会降低，夏季使用可有效地防止发动机的开锅现象，保持发动机在正常温度下工作。主要指标是沸点。冷却液呈碱性，其PH值一般在7.5到11之间，如超出这个范围，应及时更换。

也有一些有着丰富经验的老师傅也有说，如果没有加过水的话，可以多用几年不用换的，缺了就补充点，照样可以用六七年没问题。

说到防冻液两到三年就要换，相信很多人就会认为小编是为防冻液打广告的，这样的人绝对不在少数，因为小编在整理资料的时候，也看到很多人说自己用了六七年，甚至十年都没问题的。小编只能感慨神人太多了，小编也只是想提醒大家对防冻液的更换提起重视来，因为的确有很多车主朋友由于没有及时更换防冻液，导致水箱和缸体受到腐蚀的，还有车主四五年没换过防冻液，哪天换出来的时候，也闻到冷却液的一阵焦臭味。建议大家在三年左右的时候，检查一下，避免防冻液变质，对水箱或缸体造成腐蚀。

好了，防冻液更换周期就为大家介绍这些，建议那些自信满满用了七八年的朋友，也去检查下，小心无大碍。