刹车不稳。影响刹车性能和驾驶安全。建议排气或者更换刹车油。

制动液又称刹车油，有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

制动液关系着行车的安全，制动液的检查与更换作业是汽车保养的重要工作。做好制动液的检查与更换工作，对行车安全有着重要的意义。 制动液罐上标有液面的最高（MAX）和最低（MIN）标记。发现制动液不足时，应及时进行添加，使液面加至最高（MAX）处。当液位低于标定刻线或下限位置时，应把新的制动液补充到标定刻度线或上限位置。 在添加或更换制动液时，要严格更换原品牌制动液，否则制动液的性能将会改变，制动元件会被损坏。如发现制动液量显著减少时，应注意查找渗漏部位，及时修复，防止制动失灵。 制动液具有较强的吸湿性，从周围空气中吸收过多的水分后，会使其制动效能降低。因此，每两年应更换一次制动液（不同厂家生产的制动液化学成分不同，不能混合使用，以免引起制动系统零件，特别是橡胶件的损坏）。

（1）更换或补充制动液。拧下制动储液罐的加液口盖更换或补加制动液。在分泵放气螺钉上套上一根透明塑料管将管的另一端放入一装有制动液的容器内。

（2）起动发动机。起动发动机并保持其怠速运转（非真空助力式的制动系统，不必起动发动机）。

（3）排空气顺序。排气时，应按由远及近的原则，对各分泵进行放气，轿车排气顺序为右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。

（4）排空气方法。排空气作业由两人配合进行。更换或补加制动液后应排放液压管路内的空气。一个人在驾驶室内连续踩制动踏板，使踏板位置升高，稳住制动踏板不松动。此时在车下的另一个人拧松放气阀，使管路中的空气和制动液一同排出。当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀。如此反复多次，直到塑料管内没有气泡排出为止。拧紧放气阀并装好防尘套。按上述方法依次对其他分泵进行放气。在排出时应一边排出空气，一边检查和补充制动液，直到空气完全排放干净为止，然后将储液罐内加入足量的规定品种的制动液。

（5）排空气注意事项。在进行排气作业或检查补充制动液后，应注意拧紧储液罐盖，尽量缩短制动液接触空气的时间，以防制动液吸收空气中的水分，降低制动液性能。补充制动液时，液量不得超过上限（MAX或HIFH）刻线。制动液不能与其他品牌制动液混用。