奔驰GLC2017款全系与C级、E级同样，采用的是M274发动机。这是奔驰最新一代的2.0T发动机，不单单技术先进，还融合了百年老店所沉积而来的精髓。M274在北京已经有生产线，已经实现国产。发动机虽然国内生产，不过很多部件都是从国外采购回来组装的，点火线圈这么高端的产品当然是进口的，万万没想到，技术含量最低的电池也任性地放弃国产，使用美国生产的，质量有保证之余，价格也是很贵的。

这款机器搭载了奔驰最牛的点火和喷射技术，M274发动机的火花塞1毫秒能连续释放4次火花，一般的火花塞也就一次，喷油嘴也可以在一个行程内最多喷5此，从而提高燃烧的效率，对于我们而言就是有力和省油，但这火花塞却是非常非常非常贵。

除了M271的凸轮轴调整器是通病之外，奔驰的发动机还是非常可靠的，在BBA的质量中是最棒的，这款M274的蕴含的技术也是相当丰富，液体式中冷器的加入甚至让E级也羡慕，不过奔驰似乎重来都没提到自己的技术有多么先进、多么精密，只提及豪华、舒适或者运动，这就是奔驰的底气。