马自达（进口）这款跑车，采用的是双横臂式独立悬架带横向稳定杆前悬架，而后悬架是多连杆式独立悬架带横向稳定杆，底盘高度（最小离地间隙）是136mm。

汽车的最小离地间隙，很多人称之为底盘高度，指的是，汽车在最大荷载的时候，车辆底盘最下面的部份和地面的垂直。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。根据以前的规定，车辆的最小离底是有一个标准的，是在15厘米到15厘米之间，但现在的标准已经取消了。

正常来说，家用轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，根据轿车的这个参数分析，离地间隙越大（超过130毫米），轿车通过各种路面比较轻松，但如果在高速公路上行驶，稳定性就差一些；底盘高度若低过11cm，汽车在高速行驶时，稳定性就非常不错，但是通过性就差。目前有一种悬挂叫空气悬架，行驶中，可以随时随地变化底盘的高度，能完美解决稳定性和通过性的两重需求。

最小离地间隙数据和马自达MX-5差不多的车系有，芝麻（133mm），凯泽西（135mm），Elise（130mm），比亚迪F0（140mm），夏利N7（137mm），有兴趣可以关注一下。