很多新车主关心是否2017蒙迪欧异味解决了，然而通过车主投诉可以看出，2017款 蒙迪欧异味并未完全消除，虽然相较于13款蒙迪欧而言，异味投诉案例少了很多了，但当前福特蒙迪欧的车内异味的投诉量还是很大的。而2015年以来，有关该车型车内异味的投诉就高达上千件，与此同时，全国多地也相继发生了关于新蒙迪欧车内异味严重的车主维权事件。新蒙迪欧异味问题已成为老话题，长安福特官方虽承诺已有所动作，但从新蒙迪欧车主反馈来看问题并未得到有效解决。

蒙迪欧异味问题由来已久，但一直没有受到厂家的重视，长安福特也从来没有公开承认过这个问题。但是，从长安福特内部流出的文件以及汽车行业关注收到的厂家沟通邮件来看，长安福特内部显然已经知悉了这一个问题，但是并没有公开承认问题和公布原因，也没用打算解决异味这个重大问题。

许多车主表示，在阳光下及气温较高环境中停放几小时后，打开车门有浓烈异味，使人感到头晕、恶心，随温度升高这种异味还会加剧。湖南的一位车主展示了自己使用甲醛测试仪在车内静置15分钟后的结果，仪表上显示甲醛值是每立方米257μg，严重超出环境保护部和国家质量监督检验检疫总局颁布实施的《乘用车内空气质量评价指南》中的规定。

有车主拆开蒙迪欧的门板内饰等发现，车主使用了大量的沥青和阻尼片的劣质材料，另外还有许多不知名的发出臭味的物体。不少车主们怀疑厂家使用了不合格的材料。车内空间狭小，一旦出现异味会严重危害健康，有这类恶臭的车被戏称为“马桶车”。有车主自嘲称，20多万元买了一个“马桶车”，现在新蒙迪欧更像是一个移动的“马桶”，已经影响到众多车主的身心健康。

厂商与4S店均回应，异味是由轮胎跟地面摩擦还有刹车片摩擦的异味传到室内来的。对于解决办法，长安福特厂家也给出了具体措施：第一，在四个车门内都贴上隔离泡棉，以阻隔车外空气倒灌；第二，升级空调系统的软件，使其在特殊工况下将进气模式由内循环切换为外循环，以大幅降低车内负压值，避免车外的环境气味进入乘客舱。如此敷衍的态度，不知什么时候能把2017蒙迪欧异味解决了。

不过，不少新蒙迪欧车主对此并不买账。有车主表示所谓的“车辆空气符合国家标准”是在静止状态下的检测结果，而投诉的车辆异味情况是在行驶过程中发生的，所以该检测报告并不适用。其次，也有车主对长安福特方面所谓的“异味来自车外”表示怀疑。随着事件的进一步发展，厂家方面已经确认车内阻尼板所使用的材料为沥青，4S店方面也与车主签订协议，同意为车主更换车内的沥青阻尼板以及车门胶条，但如果效果不好，4S店不再承担责任，这导致有部分17款蒙迪欧还臭。