在8万元这个级别里，车主最看重的无非就是质量和可靠性，毕竟这价格买的就是省钱省心。丰田威驰和大众捷达是两款经典家用车型，两车共同的优点就是质量相对稳定，都是成熟平台，三大件的质量都没什么问题；丰田和大众都是世界一流车企，在品控方面都比较令人放心。但在销量上，捷达可谓是吊打了威驰，和名列前茅的捷达相比，威驰的销量只能算得上是中规中矩，下面我们分析下威驰为什么卖不过捷达的原因有哪些。

先说丰田威驰，优点是：设计比较好看，个改张扬；比捷达还省油，而且没有什么共性的质量问题，新款威驰全系标配了上坡辅助和车身稳定系统，还是比较实在的。驾驶起来轻巧好开，但底盘单薄。

缺点是：车身比捷达小一级，空间表现与捷达有差距；同时，相比捷达保有量小一些，而且维修保养的费用比捷达略贵一些；另外，二手车的保值率应该没有捷达高。

再说大众捷达，优点是：保有量巨大，维修保养便宜；标准的大众车，底盘扎实，不散，悬架有韧劲，车内隔音做的也不错，在同级别车型中处在中上游水准，但方向盘、离合器偏沉。

缺点是：大众“套娃”工设计毫无新意，并且保有量巨大，开出去有一种烂大街的感觉。作为大众车型，捷达也有点烧机油的现象，不过并不严重。

捷达威驰哪个后期耐用这个问题，答案无疑是捷达了。捷达这款车是出了名的抗造，耐用性是非常强的，这也是路上跑出租的车用大众的数量都特别的多的最主要的一个原因。而且在路上跑的数量来看，大众的车也是相对较多的。大众的车漆和车身质量来说也是相对较好的，不管是路上行驶的棱角分明老捷达，还是驾校里面被各种新手蹂躏的捷达，捷达在中国市场上多年积累的口碑是最好的验证。这也是为什么威驰为什么卖不过捷达的主要原因。

在紧凑轿车这个车型区间，是各大车企走量赚钱的重要区间，合资品牌不断添加筹码来增强自家产品的竞争力，而自主品牌近年来又呈现出一浪接一浪的冲击，紧凑轿车区间呈现出越来越激烈的竞争。如今的威驰和捷达都是这个区间的重要车型，如果你喜欢日系的居家经济范，威驰是一个不错的选择，而捷达又是一个全面没有太多短板的车型，竞争力同样不容小觑。