2019年，林肯品牌在全球市场（北美和中国）共计销售新车 188，383 辆，同比增长 13%，这是至2000 年以来表现最出色的一年，但林肯旗下大陆Continental车型的销量却始终难如人意。回到我们的话题，林肯大陆为什么没人买？其实这里面的影响因素是多方面的，下面就和大家具体分析一下。

林肯大陆为什么没人买？

1、售价高

单从价格来说，捷豹XFL起步价39万， 沃尔沃S90起步价在37万，林肯大陆起步价却要42万，不论是购买渠道，还是口碑和品牌影响力，这两个都比林肯要好得多，更不说已经国产化的奥迪奔驰宝马，这样就显得林肯大陆的性价比不高。

2、市场份额少

在林肯缺席中国市场期间，凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎等品牌已经迅速分割林肯原先的市场份额，奥迪5系、A6L和奔驰E级更是已经瓜分了中大型车的绝大部分市场份额。消费者还是更愿意选择更有口碑的品牌的，这样一看，林肯大陆在竞争力方面实在是捉襟见肘

3、和蒙迪欧共用一个平台

最让消费者不买账的原因就是林肯大陆的平台出自福特蒙迪欧CD4平台，同样的驱动方式，同样的动力总成搭配，以及类似的车身布局。于是就有人质疑林肯大陆实际上是蒙迪欧换了造型，换了内饰，其他地方都没换，等于花四十多万买了一辆高配蒙迪欧。

不过身为豪华车的大陆，真的没有一点能打动人的吗？其实并不然！内饰方面，大陆运用了更多的上等真皮还有实木面板，整体营造的豪华感非常强，整个中控上方都是真皮包裹，大面积高档木材的装饰让驾驶空间充满了高档的层次，这番经过细致雕琢才能营造出的极佳豪华感在直观感受上要更受中国消费者的喜爱。比起宝马5系，绝对是有过之而无不及

此外，自适应巡航系统、预碰撞系统、全景天窗、电动后备厢、声控导航、360°全精摄像头、行人检测、感应式电动后备厢盖、全液晶仪表盘等科技配置也非常豪华。

动力方面，林肯大陆有2.0T和3.0T两种动力选择，其中2.0L涡轮增压发动机最大输出功率192kW，峰值扭矩386Nm，而3.0L EcoBoost双涡轮增压V6发动机最大输出功率为278kW，峰值扭矩570Nm。两中发动机都将匹配一款6挡手自一体变速箱，换挡采用电子按键式。另外，3.0T车型还将配备一套AWD全时四驱系统。