柯米克实测噪音，怠速为41.6分贝；60KM/h为60.6分贝；80KM/h为61.9分贝；120KM/h为66.5分贝。手动挡车型的噪音水平与自动挡的差异不大，噪音控制水平并不出众，当车辆以60-80km/h的速度行驶时，噪音来源主要为胎噪，不过随着车速的提升，风噪变得越来越明显。另外当发动机超过3000rpm时，发动机的运转噪音也逐渐变大。

柯米克的噪音控制水平稍显一般，60-80公里行驶时，噪音来源主要是胎噪。实际高速行驶时，反倒是风噪没有那么明显。急加速时候，发动机的声音偏大，整体噪音都比推荐值稍高一点。

有些车主可能会借此缺漏去更换原车隔音棉或加装隔音材料，影响车辆的噪音有很多原因，其中最主要来自于车身震动、发动机噪音、路面噪音、轮胎噪音和风噪等，而且还与车身结构、玻璃厚度、底盘及材料有着千丝万缕的关系。尤其是汽车行驶过程中所产生的噪音，有低频、中频和高频之分，所以仅靠一些简单的隔音材料替换是不可能使车内整体噪音提升一个档次的。隔音工程不仅可隔音，而且还可隔热，能将发动机的高温隔挡在室外，从而使车内温度降低。延缓漆膜老化。发动机的高温容易使漆膜老化变色，实施隔音工程可有效的隔音，对汽车漆膜有极好的保护作用。