当全新奥迪Q5L上市之后，BBA的新一代中型SUV正式宣告全线完成换代，至此，奥迪Q5L，宝马X3和奔驰GLC，这三个BBA大佬全部实现了国产化。关于这三款车型，有着永远说不完的话题，而今天我们要对比一下宝马x3和奔驰glc哪个好，至于奥迪q5L，就先不带它一起玩了。

外观对比

加大进气格栅尺寸的做法已经成为了潮流，宝马X3 也不例外。很多人觉得这“大鼻孔”看着别扭，其实看多了，也就习惯了。车尾的设计层次感十足，样子虽谈不上并不惊艳，但很容易让人接受。

车灯是汽车的眼睛，而新款GLC车头上最明显的变化首先就来自于车灯，新款GLC L换装了与国际同步的新样式的前灯组，灯腔内构变化明显，新增了-圈环绕灯身的LED日行灯以及横向两列排列的LED远近光灯泡。车尾变化不如车头明显，最主要的改变仍旧来自于灯组方面，尾灯组造型的变化与海外版车型相同，采用环状设计，环状灯带内部还将布置刹车灯。

内饰对比

内饰布局和设计并没有什么惊喜可言，标准的宝马风格。中控台上方依旧为防眩目的荔枝纹样式，材质和手感都不错，按上去也挺软乎的。方向盘的皮质细腻，手感非常出色。盘身有点太粗了，女生握的话会有些不适应。

中控台造型依旧是我们熟悉的样式，精致的飞机引擎式出风口搭配上深色的木纹装饰，显得典雅时尚。作为本次GLC L中期改款最重点的变化就是这套升级后的MBUX NTG6.0人机交互系统。新的触摸屏系统必须给点个赞，这套触摸屏系统带来的小惊喜是带有触感回馈，在您选择确认或者返回时都需要轻轻按下，"叭哒 “一声清脆又踏实。

车身尺寸

动力对比

驾驶体验

X3的中段加速的动力储备很足，毫不知情的情况下，你很可能会认为它搭载的是30i高功率发动机。变速箱的升、降挡动作都很迅速，平顺性方面优异。使用换挡拨片的情况下，变速箱的反应略慢。

新的2.0T发动机的动力称得上充沛， 9AT变速箱也展现出了不错的平顺性，平顺到几乎让人忽略了它的存在。按照国内消费者驾驶习惯，在公路上面这台GLC 300 L的减振器调校应该属于体感偏硬的行列，尽管在进行国产化时已经对它进行过了软化处理，但它依旧是一副德味 十足的底盘，好处是它在公路驾驶时给我们带来了清晰的路感。

配置对比

在配置上我们采用了两者的入门级车型进行对比，GLC的配置会比X3稍微高一点，即使是最低配的车型，GLC也有配备可调节的悬挂，同时可变转向比的搭载也令GLC有不错的驾驶乐趣。低配车型在性价比上GLC会稍高一点。

总结

结合目前的终端优惠来看，奔驰glc的品牌附加值会更高，且相对于全新X3来说配置更为丰富和均匀，如果你对品牌、驾乘舒适性以及车内质感有较高要求，那么奔驰glc显然会更好。虽然说宝马x3的实力也不可小看，但面对奔驰glc强大的产品力，赢面不大。