斯巴鲁森林人怎么样 斯巴鲁维修真的很贵吗

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说到日系品牌,大多数人都是想到丰田、本田、日产以及马自达,但是斯巴鲁却很少有提及,实质上在日本国内,斯巴鲁所属的富士重工,也是日本十大汽车公司之一。今天我们就来看看斯巴鲁最畅销的车型森林人,森林人怎么样?斯巴鲁森林人毛病多吗?下面我们来了解一下吧。

外观造型

森林人的造型采用了最新的家族设计风格,延续了斯巴鲁家族一贯的动感和坚实设计理念,车头姿态高且饱满,引擎盖上的筋线明显,相比过去较为呆板的形象,新款森林人显得更加有气势。

斯巴鲁森林人的车身尺寸为4625×1815×1730,轴距为2670mm,车身尺寸变化不大,车尾设计有比较明显的提臀效果,看上去也更显活力。

内饰

显然,森林人的内饰视觉上要更加豪华一些,中控台造型更加立体,也是符合年轻化的设计,不过图片车型内饰为双色搭配顶配车型,视觉效果好于其他车型,其他车型在全黑或黑棕色搭配下,显得非常呆板沉闷。

20多万的越野进口SUV,或许大家都期待森林人在配置上能够有足够的惊喜,全系均搭配全时四驱系统,主流安全配置都是标配,另外电动全景天窗、后雷达、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调、前后中央扶手、后排杯架、外后视镜加热以及中控屏等配置都是标配,配置的确非常丰富。

动力

由于新款森林人和旧款同堂销售,所以目前市场上斯巴鲁森林人有三种动力提供选择,分别是2.0L、2.5L和2.0T,传动系统均匹配cvt无级变速箱。

故障

从车质网提供的数据来看,斯巴鲁森林人的质量故障投诉量还好,不算很多,其中主要是制动系统异响的问题。

斯巴鲁维修保养真的很贵吗

森林人的保养费用并不贵的,在斯巴鲁森林人用车手册上显示,机油机滤每5000公里更换一次,空气滤芯每2万公里更换,刹车油每3万公里更换,变速箱油和差速器油每4万公里更换,火花塞和汽油滤芯则是每6万公里更换一次。另外,用车手册还注明节气门每1500公里清洗一次,正时皮带10万公里就得更换,如果使用正时链条车型免更换。

森林人小保养(机油机滤)需要334元,与其他车型常规保养价格差不多。有三种机油可选择,分别是1款半合成机油和两款全合成机油,半合成机油(5W-30)每升45元,全合成机油(5W-40)每升85元,全合成机油(0W-40)每升120元。2.5L车型更换机油需要4.5升左右,而3.6L车型更换需要7升左右。

工时费方面,森林人更换机油和三滤的工时费并不贵,50-90元不等。如果更换全车油液工时费相对贵一些,如单独更换制动液、变速箱油、差速器油的工时费都是144元。更换火花塞工时费50元/支,正时皮带更换工时费为600元。

斯巴鲁维修贵在每8-10万公里更换正时皮带,因为更换一次需要的材料 工时费将近4000元,而且斯巴鲁的进口车型,维修部件很多需要进口,这样下来各种关税和手续,维修成本肯定高一些,而且等件时间也比较长,影响了车主的用车。

总结

20-30万的价格,如果要挑一辆操控性能好、四驱、配置要丰富且还是进口车型,估计也只有斯巴鲁森林人能满足你的需求。还有一个好处,即使森林人是斯巴鲁最畅销的车型,上半年销量也只是6000多辆,所以不会满大街都是,不过劣势是保养和维修的费用稍微偏高。