雷克萨斯LX570作为雷克萨斯的旗舰SUV，很多人都经常拿它和丰田兰德酷路泽（陆地巡洋舰）来相比，甚至认为雷克萨斯LX570是挂着雷克萨斯车标的兰德酷路泽，但是LX570 129.10-141.70万的价格比兰德酷路泽还要高，难道这就是品牌溢价？究竟雷克萨斯LX570怎么样，下面我们来了解一下吧。

外观方面，雷克萨斯LX既融合了传统越野车硬朗霸气的造型，同时家族化凌厉的设计也没有落下，大尺寸纺锤形进气格栅以及回旋镖式LED日行灯带来高辨识度，整车气场还是非常强烈的。

车身侧面和尾部没有前脸带来的感觉奔放，稍显平淡的设计也让LX570更受谦虚且低调的用户喜爱。拐角设计的车窗和扁平造型的尾灯让车身视觉效果上更加宽扁。

走进车内，雷克萨斯LX的内饰采用了大量皮革和实木饰板，真皮和实木包裹的方向盘手感非常不错，整体内饰营造出的豪华感与精致感非常不错。座椅宽大厚实，填充物柔软适中。车身尺寸为5070×1980×1910，轴距为2850mm，另外还提供了8座版本车型。

12.3英尺中控屏同样造型扁平，屏幕宽高比为24:9，值得一提的是，这块屏幕并不能触控，但是通过Remote Touch系统可以非常方便的操作。作为百万级别越野车，雷克萨斯LX的配置非常丰富，主流安全配置均为标配，另外还标配了方向盘加热、车载冰箱、前后座椅加热、后排独立空调等配置。

动力搭载5.7L V8自吸发动机，最大功率为367马力，这也意味雷克萨斯LX走的是优雅路线，不过油耗可不会“优雅”，大排量自吸普遍油耗感人，LX同样也是。另外传动系统匹配8速手自一体变速箱。

作为越野车，我们还要唠叨几句关于越野性能的参数，LX采用非承载式车身，有着刚性十足的大梁，全系搭载全时四驱系统，前独立双叉臂式悬挂 横向稳定杆，后四连杆机构式悬挂，能够应付几乎任何类型的越野地形。通过视频我们可以快速了解一下雷克萨斯LX的越野性能。