一个地方可以买车的去处除了4S店之外，还有就是汽贸城里的汽车直营店。许多城市都有一个叫做车城的地方，那实际上就是汽贸城。那么汽车直营店和4S店的区别是什么呢，下面就来聊一聊。

首先，要为大家解读一下4S店为什么叫4s，而不是4k、4v或者4儿子。4S店其实就是指集汽车销售（sale）、零配件供应（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈（survey）于一体的汽车销售服务店。

因为4S店可以提供多种服务，所以店面的规模和人数比较庞大。一家4S店的建店投入资本起码要在3千万以上，一些豪华品牌的4S店建店成本达到5千万也是很正常的事。

4S店的建立会得到汽车厂家的支持，具体为技术支持、车源支持、信息支持等，同时厂家也会要求4S店努力打造良好的品牌形象，并且完成每个季度的任务。

说完了4S店再来说一下汽车直营店

要建立一家汽车直营店投入的资本可能30万还有找，因为汽车直营店只负责卖车而没有上牌、上保险等服务，更别提售后了。所以直营店只需要几个卖车的人就够了，店面不用多大能放得下几辆车就可以了。

汽车直营店的车源来自4S店，所以汽车直营店又被称为二级经销商。因为直营店不受厂商调控，所以其大部分车源来自4S店，还有小部分是从不明渠道而来的。看到这，自营店的车敢买吗？

同样因为不受厂商调控，所以直营店的价格会比4S店更低，这也是直营店的生存之本。一些直营店建店时间长而且口碑好，所以每个月都能有不错的销量，所以如果要在直营店买车那么最好就是选老店了。

最后不知道大家有没有想过这么一个问题：

直营店车源不太可靠，还没有厂家支撑，一有风吹草动就会损害品牌口碑；价格低还会影响亲儿子4S店的生意。为什么厂家不端掉直营店呢？

实际上直营店也是厂家的一个销售门面，就类似于私生子一样，表面上不给直营店提供保障，但私底下却通过4S店给车源。

而厂家这么做的目的是通过直营店去消化库存，如果有在直营店买过车的消费者应该可以发现直营店提车特别快。因为直营店在某些特定时候（车型更替、排放更新）时就会打出大折扣来吸引消费者购买库存，虽然车型单一但在巨大的优惠面前很容易沦陷，厂家消化库存的目的也就达到了。

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