本田艾力绅的火花塞更换周期为10万公里，采用NGK品牌，型号为DILKAR7G11GS。不同车型采用的型号未必相同，具体型号可以咨询商家。

本田艾力绅火花塞更换教程

由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。

①车主如果不知道套筒等工具的型号，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。

②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）

③将其拆卸完之后，然后将点火线圈拿开，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆除时注意扳手与火花塞要保持垂直，角度不对可能造成滑丝现象。）

④拆卸下来的新旧火花塞，能够看出明显的区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，点火间隙倒是变化不大。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，涡轮增压发动机不应继续使用。

⑤装回去的时候，记住要顺着内壁慢慢滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。

火花塞有积碳的清洗方法

1、化油器清洗剂

用容器装适量的化油器清洗剂，将火花塞浸泡在其中30分钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，即可清除上面的积碳。

2、白醋清洗

白醋清洗的方法换汤不换药，更加简便实用。白醋方法不能经常使用，它的腐蚀能力会损伤火花塞，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。