清洗节气门后容易出现怠速不稳和油耗增加的状况，一般是因为节气门开度没有复位导致。节气门由于受到积碳挤压，节气门的开度会随之扩大。在清洗后，如果没有复位，节气门开度依旧保持积碳前的状态，进气量增大，从而导致发动机出现怠速不稳、转速过高以及油耗增加的现象。

清洗节气门怠速高怎么破？

现在大多数汽车采用电子节气门，由行车电脑监控节气门的进气量来控制喷油量。当发现节气门清洗后，检测到进气量增大，它会根据情况减少喷油。如果怠速高，只需要用诊断仪与发动机进行连接匹配，将节气门初始化即可恢复正常怠速。而对于一些车型，仍采用机械拉线式节气门，可以在行驶中逐渐将节气门开度还原到初始状态，一般跑10公里左右，怠速就会变稳。

通常节气门在行驶2-3万公里左右清洗一次，可以用专门的泡沫清洗剂清洗，也可以将节气门拆卸下来清洗。但4S店或者修理厂通常会用“打吊瓶”的方式清洗——在发动机运转情况下，往进气道内持续喷清洗液，虽然耗时比较长，但操作起来比较简单，而且还可以顺便清洗进气道。

需要注意的是，节气门不要频繁清洗，因为节气门表面有一层防尘、防静电的涂料，如果清洗过于频繁或使用清洗液不当，则会造成涂层损耗，之后的节气门会更容易脏。